今天出門(mén)路過(guò)一個(gè)十字路口,看見(jiàn)一群交警在對(duì)過(guò)往的車輛進(jìn)行安全檢查,好幾輛電動(dòng)車因私自加裝遮陽(yáng)棚被攔下,受到了教育,遮陽(yáng)棚也被拆除。我不禁思索,電動(dòng)車遮陽(yáng)棚真的不安全嗎?
電動(dòng)車遮陽(yáng)棚,就是安裝在電動(dòng)車上的用來(lái)防雨遮陽(yáng)的遮陽(yáng)棚,有著防雨,遮陽(yáng),抵風(fēng)的功能。
隨著人們對(duì)生活追求的不斷提高,生活方式也更趨于簡(jiǎn)單方便實(shí)用。電動(dòng)車自然成了那些離單位不遠(yuǎn)的上班族最為便捷的交通工具,雖然電動(dòng)車很便捷,但是也有它的缺點(diǎn),夏天避免不了陽(yáng)光暴曬,雨天出行也非常麻煩,遮陽(yáng)棚可以說(shuō)是應(yīng)適而生,所有的問(wèn)題仿佛一下全部解決了。它不僅能在炎炎夏日給你遮陽(yáng),還能在雨天出行為你遮雨,在冬天為你防風(fēng)。
那么問(wèn)題來(lái)了,在交警眼里為什么就它成了不得不除的異類呢?我們一起來(lái)看看交警怎么說(shuō)。
電動(dòng)車安裝遮陽(yáng)棚不僅安全隱患大,易引發(fā)交通事故,而且違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定。
危害一
加裝遮陽(yáng)棚導(dǎo)致車體面積擴(kuò)大,增加了碰擦事故的發(fā)生率。
危害二
加裝遮陽(yáng)棚影響電動(dòng)車轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)靈活性,不利于駕駛者快速避險(xiǎn)。
危害三
在發(fā)生交通事故時(shí),限制了駕駛?cè)颂嚸撾U(xiǎn)的空間,同時(shí)因?yàn)檎陉?yáng)棚的鋼架結(jié)構(gòu)也增加了傷亡幾率。
危害四
加裝遮陽(yáng)棚會(huì)妨礙電動(dòng)車駕駛員的視野觀察,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后視鏡內(nèi)看不清楚后方情況,即使是轉(zhuǎn)過(guò)頭看,視線也易受阻擋。
危害五
加裝遮陽(yáng)棚改變了電動(dòng)車原有結(jié)構(gòu),在行駛過(guò)程中遮陽(yáng)棚阻礙了空氣正常的流動(dòng),易導(dǎo)致電動(dòng)車“飄來(lái)飄去”行駛困難,駕駛員往往難以控制行車平衡而發(fā)生側(cè)翻等事故。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第71條對(duì)電動(dòng)自行車和自行車等非機(jī)動(dòng)車載物有明確規(guī)定,即高度距地面不能超過(guò)1.5米,寬度左右不得超出0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車輪,后端不得超過(guò)0.3米。一般情況下,安裝遮陽(yáng)棚的電動(dòng)車都違反了這一規(guī)定。
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