不經居民同意居委會霸道搭建停車棚

近日,家住王官莊小區三區五號樓的竇先生反映,樓下有施工隊鏟除了原有的綠化帶,打算新建一個收費停車棚,而樓東側原有的公共車棚已被拆除。當地社區居委會稱,建新車棚主要為社區居民服務。

現場　綠化帶鏟除了

18日上午,記者在王官莊小區三區五號樓看到,施工方正在平整地面,原來的綠化帶和停車棚已不見蹤影。居民稱,舊車棚是前一天拆除的,綠化帶已經鏟除十多天了。施工方稱,新車棚建起來還需要半月左右。

“把棚子拆了,大家都不滿意。”五號樓居民王女士表示,“原來綠化帶里種的無花果樹、核桃樹都好多年了,現在也都沒了。”王女士聽說新建的車棚還要收費,非常不滿,“收錢也行,但起碼不能收我們這棟樓上居民的錢。”

除了收費,業主們還擔心安全問題。王女士稱:“原本我們是獨院,以后外面的人也能來停車,太亂了。”　　

“我們事先都跟周邊社區居民溝通過了,他們都沒有異議。”王官莊街道四區一居社區委員會的蘇主任稱。據介紹,王官莊四區一居社區是王官莊最大的社區,有23棟樓,3000多戶居民。自從創衛以來,轄區內私自搭建的違章車棚拆除了300多個,業主們沒有地方停車,經常發生丟車事件,所以要新建車棚。

蘇主任介紹說,在五號樓選址有其特殊性:在前面的四號樓下原本有個老車棚,現在五號樓建車棚,能夠一起管理。如果去其他樓下,假設一個車棚放100輛車,每輛車每月收15元停車費,一個月1500元也雇不起管理人員。

“基礎建設已經上馬了,只能以后再跟他們溝通了。”蘇主任表示,“現在只能先解決大多數人的需求,最后再平衡少數。”

公共車棚和綠化帶屬不屬于業主共有財產?社區有沒有權利拆除和重建?山東常春藤律師事務所的于彩英律師說,首先要看土地的性質,然后看土地的產權人是誰。“如果是商品房,開發商前期有所有權,一般在購房合同里會有約定。除了標明由開發商所有的以外,其他公用設施如車棚,從法律上來說是歸業主所有。”　

而單位宿舍跟開發商的土地不一樣,產權比較復雜。于律師解釋:比如有些老宿舍雖然是一個院,但產權歸好幾個單位。所以首先要明確車棚所在地的所有權或使用權是誰的,如果是劃撥土地的話,這個地的使用權或所有權是政府,居委會是有權處理的,一旦與居民之間存在糾紛,需要協調處理。

針對社區建收費車棚,于律師稱如果小區只有公共車棚沒有單獨小屋,從安全性上來說,建車棚,有看車人,收費也是有合理成分的,但收費必須要辦相關手續,出示證明。