凌晨,漢口后湖南路一小區(qū)內(nèi)停放電動車和自行車的車棚突發(fā)火災(zāi),物業(yè)工作人員雖緊急撲救,35輛電動自行車和幾輛自行車仍被燒成廢鐵,所幸事故未造成人員傷亡。
記者梳理發(fā)現(xiàn),電動車充電起火夜間高發(fā),而長時(shí)間充電可能是隱患之一。
車棚起火,爹爹眼看車燒成廢鐵
18日凌晨2時(shí)50分許,漢口后湖南路惠康居小區(qū),居民柳爹爹突然被家中的警鈴驚醒,起來后他發(fā)現(xiàn)有濃煙從窗戶飄進(jìn)來。他連忙叫醒老伴,讓她趕緊穿好衣服下樓。透過窗戶他看到樓下的電動車棚正在燃燒,想到自己日常代步的電動三輪車也停在車棚內(nèi),他連忙沿著消防通道沖下樓,希望能將自己的電動車搶出來。
走到車棚前時(shí),他看到現(xiàn)場火勢很大,5名物業(yè)工作人員正在使用便攜式滅火器奮力滅火。而他的電動車前部已經(jīng)起火燃燒,根本無法靠近,他只能眼睜睜看著車子燒成廢鐵。
由于火勢太大,物業(yè)工作人員的撲救未能阻止火勢蔓延。除了幾輛電動車外,車棚內(nèi)其他的電動車一輛輛被相繼引燃,現(xiàn)場不時(shí)響起電動車電瓶爆響聲。
緊急撲救,35輛電動車仍被燒
18日上午,楚天都市報(bào)記者在惠康居小區(qū)4棟現(xiàn)場看到,起火車棚長約12米,緊鄰4棟墻角。30多輛電動自行車、電動三輪車和自行車被燒得只剩下鐵架子。4棟和車棚相鄰的一面墻體被熏黑,墻面的涂料層被燒得多處起泡。現(xiàn)場附近堆放著10多個(gè)已經(jīng)使用過的便攜式滅火器。
現(xiàn)場一位居民介紹,最早發(fā)現(xiàn)火情的是2棟一位居民,這位居民在家中看到車棚起火后,在家中大喊“起火啦!”見無人回應(yīng),他趕緊跑到樓下去通知物業(yè)。
物業(yè)工作人員趕到現(xiàn)場后,立即斷電,關(guān)閉4棟電梯,并疏散居民。幾名物業(yè)工作人員立即開始使用便攜式滅火器撲救。在使用了多個(gè)滅火器撲救無果后,他們找來消防水帶,準(zhǔn)備連到附近消防栓上。此時(shí),兩輛消防車趕來,消防員使用水槍10分鐘后便將大火撲滅。
“當(dāng)時(shí)火太大,便攜式滅火器難以起到作用,物業(yè)如果開始就用消防水帶連接消防栓撲救可能會好些。”柳爹爹認(rèn)為。
現(xiàn)場多位居民表示,車棚內(nèi)安裝了幾個(gè)投幣式充電裝置,車主可以通過這些充電裝置充電,火災(zāi)可能是因?yàn)殡妱榆嚦潆姇r(shí)起火引發(fā)。
一位居民表示,以前常有居民將電動車推進(jìn)樓棟,在樓棟里充電,他幾次看到后勸阻還被罵多管閑事。好在,這次是車棚起火,如果電動車放在樓棟起火,后果會不堪設(shè)想。
小區(qū)物業(yè)工作人員介紹,本次火災(zāi)造成35輛電動自行車和幾輛自行車被燒毀,未造成人員傷亡。目前物業(yè)正在統(tǒng)計(jì)車輛受損情況,起火原因有待消防部門調(diào)查。
夜間高發(fā),電動車長時(shí)間充電易起火
武漢市消防部門相關(guān)工作人員介紹,去年底,公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,要求嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。
記者梳理發(fā)現(xiàn),媒體公開報(bào)道中,今年1月以來,武漢市電動車充電引發(fā)的火災(zāi)有三起,其中兩起發(fā)生在凌晨。
此前曾有媒體報(bào)道,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析,全國電動車火災(zāi)事故中,八成以上因充電引起,其中大部分又發(fā)生在夜間8時(shí)至次日凌晨5時(shí)之間,且多發(fā)生在充電過程中。
為何電動車充電夜間易發(fā)生火災(zāi)?消防人員介紹,夜間電動車集中充電,且充電時(shí)間較長,加上外部電線短路、電池質(zhì)量差或老化等原因,都可能導(dǎo)致電動車起火。
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