作為中山大道BRT系統(tǒng)人行天橋加建雨篷工程的試點(diǎn),師大暨大人行天橋雨篷加建項(xiàng)目一直受到普遍關(guān)注。據(jù)今年6月廣州市建委的說法,這座天橋加裝雨篷的預(yù)計(jì)投資高達(dá)400萬元,且市建委今年8月初又明確表示這條示范性天橋計(jì)劃在今年9月上旬建成完工。不過時(shí)報(bào)記者連續(xù)兩日走訪卻發(fā)現(xiàn),這個(gè)“天價(jià)”雨篷處于被“晾”的狀態(tài),既沒人來施工,也未正式宣告完工。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,天橋使用的材料與施工工藝亦存在“既不能遮陽,也無法擋雨”的疑問。
市民質(zhì)疑
天橋頂篷華而不實(shí)
根據(jù)市建委今年6月的介紹,此項(xiàng)工程的實(shí)施將融入城市景觀設(shè)計(jì)的理念,進(jìn)行功能和美化雙重打造。BRT沿線天橋的雨篷將與天橋融為整體,雨篷外觀淡雅、大方,整體設(shè)計(jì)注重生態(tài)、綠色、環(huán)保,內(nèi)部通過營造通透自然又具現(xiàn)代感的空間,與外部景觀形成互動(dòng)。不過當(dāng)時(shí)并未對(duì)雨篷將采用何種材質(zhì),造價(jià)為什么這么高等方面作進(jìn)一步介紹。
記者來到現(xiàn)場(chǎng),看到這座投資400萬元的BRT師大暨大站天橋雨篷整體已基本成型,有不少體驗(yàn)過這條天橋的市民表示天橋設(shè)計(jì)方面仍有改進(jìn)空間,此后要建的21座BRT站臺(tái)天橋應(yīng)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。有市民認(rèn)為“遮陽擋雨”是頂篷的主要價(jià)值所在,“如果連最基本的遮陽擋雨都做不到,弄得再漂亮又有什么用?”一位市民說道。在記者采訪中,市民提出的質(zhì)疑基本上可以分為四大問題。
質(zhì)疑1
不能遮陽?
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,天橋雨篷頂部使用了透明的玻璃板,雖然玻璃呈暗灰色,但陽光依然能夠照射到路人身上,記者前日中午12時(shí)來到天橋時(shí),看到很多過路市民均打傘或用手遮擋陽光,記者走在天橋上依然能感受到陽光帶來的悶熱。
“雖然現(xiàn)在陽光沒有7、8月時(shí)那么厲害,但走上來還是很曬。”街坊陳姨打著傘走過天橋如是說。記者隨機(jī)采訪了幾位路人,他們都表示這種玻璃頂篷根本就起不到遮陽的作用,“晚上可能會(huì)挺好看,但白天你也看到啦,這怎么遮太陽?”大學(xué)生小唐說道。
類似情況其實(shí)早在去年就已引發(fā)廣泛爭(zhēng)議,當(dāng)時(shí)有市民投訴現(xiàn)時(shí)廣州公交站使用的玻璃頂篷,晴天不遮陽,如今BRT天橋雨篷卻繼續(xù)采用類似材質(zhì)作為頂篷。
市建委回應(yīng):紫外線阻擋率大于98%
市建委方面表示,BRT師大暨大站天橋頂篷使用的材料是“Low-E玻璃”,又稱低輻射玻璃,是在玻璃表面鍍上多層金屬或其他化合物組成的膜系產(chǎn)品。據(jù)介紹,其鍍膜層具有對(duì)可見光高透過及對(duì)中遠(yuǎn)紅外線高反射的特性。
市建委表示這種材料的紅外線阻擋率大于55%,紫外線阻擋率大于98%,可見光透過率大于37%,使其與普通玻璃及傳統(tǒng)的建筑用鍍膜玻璃相比,具有優(yōu)異的隔熱效果和良好的透光性。
質(zhì)疑2
可能漏雨?
天橋雨篷由一塊塊方形的玻璃板拼接而成,但記者在現(xiàn)場(chǎng)看到這些玻璃板之間幾乎都存有縫隙,有的縫隙目測(cè)甚至寬到可以放進(jìn)一只手,一旦下雨,雨水即可從這些縫隙流入天橋,市民走在天橋上依然需要打傘。
除了頂篷可能漏雨,如果遇上風(fēng)雨交加的天氣,雨水還可能從兩側(cè)進(jìn)入通道和流入電梯。記者看到,由于天橋雨篷屬于“半封閉式”設(shè)計(jì),只在通道上方加建了與通道寬度相當(dāng)?shù)捻斉瘢粲晁⒎谴怪甭湎拢陀锌赡苈淙胩鞓騼?nèi)甚至是電梯內(nèi)。
此前崗頂BRT天橋的露天手扶電梯就曾多次被大雨“淋壞”需要維修,若余下的21個(gè)BRT站點(diǎn)天橋亦參考師大暨大站的設(shè)計(jì),那這些BRT天橋上的電梯恐怕也依然無法躲過雨水的侵襲。
市建委回應(yīng):縫隙注玻璃膠就不會(huì)漏雨
對(duì)于頂篷玻璃板之間的縫隙問題,市建委回應(yīng)時(shí)表示雖然玻璃板已經(jīng)安裝到天橋上,但目前還處于調(diào)整階段,待微調(diào)結(jié)束后就會(huì)在玻璃板之間的縫隙處注入玻璃膠,待正式完工后應(yīng)不會(huì)存在漏雨的情況
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